Leistungen

Was wird Ihnen geboten?

Die lackierschadenfreie Ausbeultechnik ist für kleinere Beulen und Dellen geeignet. Dieses Verfahren wird in der Automobilindustrie schon seit Jahrzehnten angewendet. Die Dellen werden mit speziellen Ausbeulhebeln von der Rückseite her ausgedrückt, oder wenn die Rückseite nicht zugänglich ist mit der Klebetechnik „gezupft“. Hagel-, Kastanien-, und Parkschaden können mit dieser Methode ohne Lackschäden ausgebeult werden.

Mit der lackierfreien Ausbeul- und Klebetechnik ist es möglich, Dellen schnell und preiswert zu entfernen. Die Dellen werden mit Spezialwerkzeugen von der Unterseite des Bleches durch sanftes Drücken entfernt und somit für immer unsichtbar. Wichtig ist, der Originallack bleibt erhalten- keine Wertminderung des Fahrzeuges.

An unzugänglichen Stellen am Fahrzeug setzte ich meine Klebetechnik ein, dieses System hat sich seit vielen Jahren bestens bewährt und erspart Ihrem Fahrzeug oftmals eine Neulackierung.

Bei der Besichtigung Ihres Fahrzeuges bespreche ich mit Ihnen gemeinsam die Instandsetzung uns Sie erhalten von mir einen genauen Kosten-voranschlag. Somit gibt es für Sie keine Überraschung. Der Preis steht – ohne wenn und aber.

Die Dellenentfernung ist in den USA bereits seit vielen Jahren etabliert, ist nun auch in Deutschland immer weiter auf dem Vormarsch: Dellenentfernung ohne Lackieren. Mit einer Kombination aus Kleb-Ziehtechnik und Spezialwerkzeugen bearbeite ich das Blech. Mit sanften Druck und handwerklichem Geschick gelingt es mir, das Blech in seine ursprüngliche Form zurückzuversetzen, die Delle ist weg.

Nach der Schadensbegutachtung erfolgt selbstverständlich eine verbindliche Kostenabschätzung.

Ein Hagelereignis kommt häufig überraschend und manchmal auch sehr heftig.

Glücklicherweise gibt es heutzutage die Möglichkeit, den entstandenen Hagelschaden an Kraftfahrzeugen mit der so genannten „sanften Methode“ zu beseitigen. Dies ist der klassische Bereich der Dellendoktoren oder Beulendoktoren, welche die Methode Dellenentfernung ohne Lackieren anwenden.

Hier entscheidet man grundsätzlich zwei Methoden.
Am häufigsten kommt die „Drückmethode“ zum Einsatz, falls die beschädigten Stellen mit dem Drückwerkzeug frei zugänglich sind. Es wir zunächst das Fahrzeug nach Bedarf zerlegt und eventuell vorhandene Verkleidung an den beschädigten Bauteilen entfernt. Ebenso werden im Fahrgastraum der Dachhimmel und die Verkleidung der A,B und C-Säulen entfernt um an die beschädigten Bauteile zu gelangen.

Der Dellendrücker wird dann die beschädigten Bauteile mit Spezial-werkzeugen sanft und systematisch bearbeiten und beseitigen, bis die Hageldellen an den beschädigten Stellen im Nachhinein nicht mehr sichtbar sind. Danach wird das Fahrzeug wieder fachmännisch endmontiert.

Sie stellen sich die Frage welche Dellen repariert werden können?
Ich kann Ihnen sagen, dass typische Beulen oder Dellen ohne Lack-beschädigung, wie sie bei klassischen Parkschäden, Transporten oder auch durch Hagelschäden entfernt werden können, bei Neuwagen sowie bei Gebrauchtwagen.

Sie fragen sich außerdem, wie ausgebeult wird?
Mit eigens dafür entwickeltem Spezialwerkzeug und umfangreicher Ausbildung werden Dellen vorsichtig herausgedrückt und das Alu- oder Stahlblech in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt.